Page 67 - KobiEfor_Nisan_2010

Baflkalar›n›n kusurunu örtmede gece gibi ol.
OST‹M ‹Ç‹NDE YEN‹ OST‹M
Hiddet ve asabiyette ölü gibi ol.
Tevazu ve alçak gönüllülükte toprak gibi ol.
Hoflgörülülükte deniz gibi ol.

Ya oldu¤un gibi görün, ya göründü¤ün gibi ol.

K iflinin bilimsel, mesleki, siyasi kariyeri
vard›r, yüksek ego gerektirir, tebrik ede-
riz. Az kiflinin ego’dan fazlas›n› gerektiren
toplumsal kariyeri vard›r, minnet duyar›z.
Ego’dan fazlas› dedi¤imiz, bize “adanm›fl-
l›k” gibi gelen kozmik inançt›r. OST‹M Baflkan› Or-
han Ayd›n bu inanc›, Sufizmin önemli isimlerinden, OST‹M Ankara’ya bugünkü kimli¤ini kazand›-
flair ve ilahiyatç› Mevlâna Celâleddin-i Rûmî’nin gö- ran bir kaç büyük projeden biridir. Orhan Ay-
nül süzgecinden dam›tarak “Mevzu insansa en gü- d›n Lassa yetkili sat›c›l›¤› ve Renault servisli-
zeline lay›kt›r” diyerek devfliriyor, “inanç”ta b›rak- ¤i yaparak ticareti ö¤renirken bir yandan da
may›p “ilke” mertebesine yükseltiyor. Günümüzün sosyal iliflkileri infla eder. OST‹M’in içinde Ye-
kristalleflmifl ideolojik veya siyasi kavramlar›na ta- ni OST‹M denilen bir yer vard›r. 1987 y›l›nda
fl›yarak tan›mlarsak Ayd›n’a göre bu “ilke” ne sos- Yönetimde görev al›r. Yeni OST‹M denilen bofl
yalizme, ne kapitalizme ne de sosyal demokrasiye araziyi, sanayi yerleflimi için al›r, yo¤urur, ça¤-
s›¤›yor. Onun diliyle sorun, “kainat› iyi okuyup va- dafl bir endüstriyel altyap› ile donat›r ve
roluflun ›fl›¤›nda mutlulu¤un gerçek kayna¤›na do¤- 1991’de tüm imalatç› üyelere tapusunu da¤›t›r.
ru ilerlemek” formülüne ba¤lan›yor. “‹mtiyaz bah- Bu proje baflar›s› Orhan Ayd›n için yeni sosyal
çesi”ne eriflmek gibi bir fley. sorumluluklar üretir. 1992’de, aday olmad›¤›
OST‹M Baflkan› Orhan Ayd›n ‹stiklal gazisi dede- ve istemedi¤i halde OST‹M’in baflkanl›¤›na
lerin Ankara K›z›lcahamaml› torunu. Güneflin, topra- getirilir.
¤›n, ya¤murun tad›na köyün genifl co¤rafyas›nda OST‹M kurulmufl geliyordu ama de¤iflime ayak
vard› ama 10. yafl›n damak tad›nda kald›. Ifl›kl› ta- uyduramam›flt›. Orhan Ayd›n ad›n› öne ç›karan
bela ifli yapan baban›n peflinden Ankara’ya, büyük da zaten bu de¤iflim ihtiyac›yd›. O tarihten bu
hayat kavgas›n›n ortas›na düfltü. Ankara Yenido- yana OST‹M’in baflkan›d›r ve fakat Türkiye’de
¤an..., ‹lk kent evi. Fokus yapsan da büyümüyor; örne¤ine pek rastlanmayan örnek bir toplum-
topu topu bir oda bir aradan ibaret gecekondu. Ko- sal sorumluluktur ayn› zamanda. Çünkü Ayd›n
flullar ilkel. Hayat hepten mücadele. “Kardeflimle kendi iflini çal›flanlar›na devretmifl, yönetimini
kese ka¤›d› yap›p akflamlar› sat›yorduk. Hayat›m k›z›na ve damad›na emanet etmifl, bunu da,
hiç evden-okula, okuldan-eve olmad›. ‹fl her fleyin OST‹M olmazsa gidecek yerim olsun diye yap-
üstündeydi.” m›fl. OST‹M dedi¤imiz, 4.7 milyon metre kare
üzerinde 5000 imalatç› modern iflletme ile
Tek ç›kar yol çal›flmaksa 50.000 istihdam sa¤layarak Türkiye ekonomi-
Üç erkek kardeflin tek gayreti vard›; baflarmak. sine muazzam katk›da bulunan ça¤dafl ve di-
Ç›rakl›k kalfal›k, ustal›k. Baba yan›nda 80’e kadar namik bir projeyi ifade ediyor.
gelinir. ‹fl ve okul. Gayret meyve vermeye bafllar.
Gazi Lisesi, Gazi Üniversitesi Makine Mühendisli¤i nayileflme hamlesine tan›kl›k ettim. Türkiye’nin
bölümü. E¤itim ama “‹fle katk› olsun diye”dir. kendi tank›n›, kendi makinesini, kendi elektroni¤i-
“Keflke bir iflletme yönetimi, bir finans e¤itimi al- ni üretmesi isteniyordu. Türkiye’nin sanayi haritas›-
sayd›m” diyor Orhan Ayd›n. na göre her yerinde sanayi kurulufllar› olacak ve ül-
kemiz ça¤ atlayacakt›. O heyecan sonradan yok ol-
Kamuda vizyon kazanmak du ama bana olan tesiri hiç gitmedi. Baflar›m›z›n
Hepimiz biliriz, Türkiye’de özel sektörün baflar›l› nedeni bu heyecan› baflar› h›rs›yla birlefltirip ülke-
insan kayna¤› kamudur. Bazen tersi de olur: “Milli miz için bir fleyler yapmak iste¤imizdi.”
Selamet Parti’si Türkiye’de a¤›r sanayi ile ilgili ça- Kamu sonras› babas›n›n “Buras› yeteri kadar ka-
l›flmalar bafllatm›flt›. Okuldaki hocalar›m›z›n bir ço- labal›klaflt› sen buraya dönme, baflka ifller yap’ de-
¤u kamuda görev almaya bafllad›. 1975’te mezun mesiyle Orhan Ayd›n’a kendi yolu görünür. Karde-
oldu¤umda hocam›z›n yan›nda Sanayi ve Teknoloji flini yan›na al›r, s›f›rdan makine, elektrik tesisat,
Bakanl›¤›’n›n Sanayi Mamulleri bölümünde 4 y›l montaj ve taahhüt ifllerine bafllar. ‹ki y›l sonra her
mühendis olarak görev yapt›m. Kamu çok arzu et- fley kardefle b›rak›lacak, yafl 38 olmufl, y›l 1980’ne
ti¤im bir yer de¤ildi. Ama o y›llarda Türkiye’nin sa- gelmifl, yine s›f›rdan bafllanacakt›r.
Nisan 2010 KobiEfor 67