Page 55 - KobiEfor Haziran 2022

Dr. Akın Arslan, TIRPORT’un iki ana
iş modeliyle çalıştığını açıkladı: “Lojis-
tik firmaları ve yük sahiplerine lojistik
operasyonlarını uçtan uca tüm dijital
platformlardan yönetebilecekleri bir
ERP gibi TMS (Transport Management
System) olarak çalışıyoruz. Bu süreç-
te tüm taşımaları anlık olarak izliyor,
teslimat raporlarını gerçek-zamanlı,
konum-tabanlı verebiliyoruz. Dünyada
20’si unicorn olmuş 200’ün üzerin-
deki önde gelen rakibimiz arasında
tüm lojistik operasyonları yapay-zeka
destekli olarak cepteki bir kurumsal
uygulamadan yönetebilen üç teknolo-
jiden birisi konumundayız.
Dünyadaki en ileri teknolojilerle kamyonlara • TIRPORT’ın gelecek planları arasında; Avrupa-
hiçbir cihaz takılmasına gerek kalmadan sadece Çin-Afrika arasındaki lojistik hareketin bölgesindeki en
cep telefonu teknolojileriyle bunu yapabiliyoruz. önemli ‘dijital hub’ı haline gelmek ve pazaryeri olmak,
Kamyoncu teslimat performanslarını ve sürüş per- 1.5 milyonu aşkın uluslararası kamyoncuya ev sahipliği
formanslarını izleyebiliyor. Entegre ödeme sistem- yapmak da yer alıyor. TIRPORT, 2025 yılına kadar, Doğu
leriyle farklılaşıyoruz. Diğer tarafta ise tıpkı Uber Avrupa, Asya, Afrika’da, 1.5 milyon kamyona evsahipli-
mantığında dijital pazaryerimizde yük sahipleri ile ği yapan lojistikte bölgenin en önemli dijital platformu
kamyoncuları platformumuzda bir araya getiriyo- olmayı hedefliyor.
ruz. Tamamen akıllı sıralama ve önceliklendirme- • Türkiye-Avrupa arasında güçlü bir LTL ve Par-
lerle; doğru yerde, doğru zamanda, birbirinin ihti- siyel köprü kurmak ve 2023 itibariyle faaliyete baş-
yaçlarına tam olarak uyan tarafları eşleştiriyoruz. lamak istiyoruz.
Elektronik para altyapılı TIRPORT Kart ve ödeme
sistemlerimizle, Güvenli Ödeme Sistemi çözümleri-
mizle de süreci destekliyoruz.”
Türkiye’de taşımaların üçte ikisinin kontratlı taşıma
olmadığını vurgulayan Arslan, TIRPORT’un sahip oldu-
ğu teknolojilerle spot markette güvenin ve hızın bir nu-
maralı adresi olma yolunda ilerlediğini, kamyoncunun
yükünü teslim ettikten ve dijital olarak onaylandıktan
sonra sadece 24 saatte parasını alabildiğini aktardı.
Arslan, yük sahiplerinin de TIRPORT sayesinde perfor-
mansı yüksek ve güvenilir kamyonlara yüklerini birkaç
saat içinde emanet edebildiklerini belirtti. • Mevcut global yatırımcılarımızla yaptığımız de-
Arslan, Tırport’un iki uygulaması olduğuna de- ğerlendirme sonucunda 2023 ilk yarısı içinde şirket
ğindi: “Kamyonculara yönelik Tırport yükCEPte ve merkezimizi Hollanda’ya taşıma ve global operas-
şirket/kurumlara yönelik Tırport Kurumsal. Günde yonumuzu artık oradan yönetmeye karar verdik.
binlerce operasyonu olan dev bir lojistik firmasın- • Türkiye’nin lojistik avantajları ve üretim altya-
dan 3-5 kamyonu olan küçük bir şirkete kadar her pısının uygunluğu nedeniyle önümüzdeki 10 yıl için-
ölçekte şirketin tüm lojistik operasyonunun uçtan de Türkiye’ye 500 milyar doların üzerinde doğrudan
uca yönetilmesine imkan sağlayan Tırport Kurum- yabancı sermaye yatırımı gelebilir. Biz de bu süreçte
sal, dünyada emsalsiz uygulamalardan birisi.” bölgenin en büyük dijital aktörü olarak önümüzdeki
Günde 4 binin üzerinde FTL operasyon yönettiklerini 10 yıl içinde Türkiye-Avrupa arasındaki FTL, LTL ve
ve 90 bini aşan kamyoncu sayılarını 2 yıl içinde 200 binin Parsiyel trafiğinin yüzde 20’sini tek başımıza üzeri-
üzerine çıkarmayı hedeflediklerini anlatan Arslan, 2022 mize çekebilmeyi amaçlıyoruz.
yılı ve uzun vadeli hedefleri hakkında şu bilgileri verdi: • Afrika pazarını çok önemsiyoruz. 2030’dan son-
“• 1 Mart itibariyle spot pazara girdik. Artık binler- ra büyük bir tüketim odağı olacak. Oradaki mevcut
ce KOBİ’nin bir numaralı güvenilir kamyon tedarikçisi rakiplerimizden hem teknoloji hem de iş modeli
olmaya adayız. Yıl sonunda, yurt içinde günde 2.5 mil- olarak çok üstünüz. Dubai merkezli bir operasyon
yon TL’nin üzerinde bir ciroya ulaşmayı, yurt dışında ise yönetimi ile 2025’e kadar Afrika’nın bir numaralı di- Advertorial
günde 500 bin doların üzerine çıkmayı hedefliyoruz. jital operatörü olma arzusundayız.”
Haziran 2022 KobiEfor 55