Class 2 olarak tasarlanan e-ATA LE, şehir içindeki uzak noktalar ile yakın mesafedeki şehirlerarası hatlar gibi 1-2 saatlik hibrit rotalar için özel olarak geliştirildi. Yeni e-ATA LE modeliyle Karsan, hem kamu otoritelerinin artan sürdürülebilirlik taleplerine hem de filo işletmecilerinin verimlilik beklentilerine güçlü bir yanıt veriyor. Karsan CEO’su Okan Baş, “Bu yeni modelimizin kısa sürede geniş bir ilgi göreceğine ve markamızın küresel büyüme yolculuğuna ivme kazandıracağına inanıyoruz” dedi.
Karsan’dan e-ATA LE
Karsan, UITP Summit 2025’te şehir merkezinden komşu şehirlere ve uzun menzilli banliyö hatlarında hizmet vermek üzere geliştirdiği yeni %100 elektrikli modeli e-ATA LE’yi ilk kez tanıttı.
Bunlar da ilginizi çekebilir